作为一家汽车配饰生产企业，江阴奥派交通装备有限公司成立之初，生产一直在低位徘徊，但近年来，企业抢抓高铁快速发展的机遇，成功开辟新兴市场，短短三年时间就实现了销售收入翻两番的骄人业绩。

奥派交通创办于2002年，在很长时间内一直都在配套生产汽车内饰和保险杠等外饰产品，年销售收入也停留在3000万元左右。面对激烈的市场竞争，企业是固步自封，还是迎难而上寻求新的发展机遇？2007年，中国开始进入高铁时代，奥派交通及时觅得商机，加快转型发展，经过近一年时间的技术攻关和营销推介，2009年正式进入高铁采购目录。

最初，奥派交通只能为中国高铁零星配套生产一些零件。随着高铁国产化步伐的加快，越来越多的高铁进口配套产品为国产产品所取代，这让奥派交通看到了更大的机遇，开始瞄准高铁列车驾驶室的内部配套产品。为此，企业加大技术创新力度，先后邀请了四方车辆研究所、南京理工大学和中石化北京化工研究院等多家科研院所的8位国内顶尖专家，对进口仪表台展开技术难点攻关。不久，奥派交通具有自主知识产权的国产仪表台开始在高铁列车上批量使用，仅此一项替代进口的产品，单台就为高铁整车降低生产成本22万元。奥派交通配套高铁的道路从此“一发不可收拾”，如今正为中国高铁配套生产司机面板总成，并成为其独家供应商。

随着高铁的飞速发展，奥派交通的效益也发生裂变式增长。今年前三季度，企业实现销售收入9700万元，同比增长60％，预计全年将实现销售收入1.2亿元左右。近期，该企业还与中国铁路南北车公司达成了单笔2.5亿元的意向协议。奥派交通副总经理樊永明告诉记者，我国还要继续对城际车的国产化进行二次革命，目前，城际车四种车型的模型车用的都是奥派提供的产品，企业发展前景看好。

记 者 点 评

转战新兴市场，一直被认为是企业转型的最佳路线之一，奥派交通的成功也证明了这一点。制造企业如何才能成功转型，实现快速发展？仔细分析奥派交通的成功路径不难发现，突破红海思维、找准战略方向、超前谋划布局、掌握关键技术、填补行业空白，这些都是不可或缺的重要条件。